9 siêu motor “phải mua” năm 2011

[justify] [justify]1. Ducati Diavel[/justify]

[justify]Sau màn ra mắt ấn tượng tại triển lãm môtô Milan International Motorcycle Show (EICMA) vào tháng tháng 9/2010, 2011 Ducati Diavel đã phần nào thỏa mãn sự kỳ vọng của người hâm mộ. Ducati Diavel hứa hẹn sẽ tiếp tục chinh phục thị trường môtô thế giới trong năm 2011 với nhiều thay đổi và ngoại hình cực kỳ ấn tượng.[/justify]

[justify]2011 Ducati Diavel được trang bị động cơ Testatretta góc nghiêng 11° như “người anh em” Multistrada 2010. Nhờ “cỗ máy” có dung tích xi lanh 1.198cc, Diavel sản sinh công suất 162 mã lực và mô men xoắn cực đại 128 Nm.[/justify]

[justify]Bên cạnh đó, thành viên nhà Ducati còn ứng dụng hệ thống chống bó cứng phanh ABS mới nhất và hệ thống kiểm soát độ bám đường giúp đảm bảo khả năng tiếp xúc của lốp xe bằng các thiết bị điện tử hiện đại. Trọng lượng của Diavel rơi vào khoảng 207 kg.[/justify]

[justify]Gần đây, dường như chưa hài lòng với hai tông màu trắng ngọc trai và đen-đỏ, hãng xế nổ Italia đã quyết định bổ sung cho “quái thú” Diavel bộ cánh Diamond Black mới tuyệt đẹp, hứa hẹn mang lại sức hút khó cưỡng. Phiên bản Diavel Diamond Black sẽ ra mắt vào tháng 2/2011.[/justify]

[justify]Tại thị trường Mỹ, Diavel Diamond Black 2011 có giá từ 16.995 USD với bản thường, 19.995 USD cho bản Diavel Carbon và 20.395 USD cho bản Diavel Carbon đỏ.[/justify]

[justify]2. Suzuki Haysabusa 2011[/justify]

[justify]Ông vua tốc độ Hayabusa 2011 tiếp tục khẳng định vị thế là một trong những điểm nhấn của năm 2011 với rất nhiều cải tiến.[/justify]

[justify]Không cần phải nói nhiều, hẳn cái tên Hayabusa của Suzuki cũng đã đủ nói lên nhiều điều. Từ khi ra đời, Suzuki Hayabusa đã trở thành tượng đài của dòng siêu môtô thế giới. Bởi vậy, khi có tin Suzuki ra mắt phiên bản 2011, ngay lập tức làng môtô đã xôn xao và “nín thở” chờ đợi.[/justify]

[justify]Điểm nhấn trong phiên bản 2011 nằm ở việc Suzuki đã chú trọng hơn vào vấn đề chất liệu chế tạo bộ khung xe. Với chất liệu nhôm cao cấp được sử dụng cho các bộ phận khung gầm xe, tay phanh, cánh tay đòn và một số chi tiết khác đã giúp giảm trọng lượng khá nhiều cho chiếc xe chỉ còn 260 kg.[/justify]

[justify]Hayabusa 2011 theo tiết lộ được trang bị động cơ 4 kỳ, DOHC, 4 xy-lanh, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 1.340cc với hộp số 6 cấp. Hayabusa trang bị cho phiên bản 2011 hai màu mới, đó là màu trắng ngọc trai cùng đen bí ẩn.[/justify]

[justify]3. BMW S1000RR 2011[/justify]

[justify]2011 BMW S1000RR sẽ có thêm hai màu mới, bao gồm màu vàng rực và xám bạc. Hai gam màu mới giúp chiếc xế thêm phần hấp dẫn, đặc biệt là với giới trẻ.[/justify]

[justify]Với 4 chế độ khác nhau, BMW S1000RR không những mang lại cảm giác vận hành thoải mái và an toàn tuỳ theo từng nhu cầu sử dụng mà còn khẳng định đẳng cấp về công nghệ của BMW. Đây là lần đầu tiên BMW ứng dụng chế độ chạy chuyên nghiệp cho một chiếc xe đua phiên bản thương mại.[/justify]

[justify]Bên cạnh đó là kiểu dáng đèn pha đầy ấn tượng của BMW S1000RR 2011. Sở hữu kiểu dáng bất đối xứng, 2011 BMW S1000RR được trang bị hệ thống đèn pha gồm có đèn chiếu hình tròn phía bên phải và đèn mắt cáo truyền thống bên trái.[/justify]

[justify]Ngoài ra, trên tay lái của S1000RR còn được gắn thêm nút điều khiển ABS/DTC. Tuy nhiên, đáng tiếc là giá bán chính thức của những phiên bản màu mới vẫn chưa được công bố chính thức.[/justify]

[justify]4. MV Agusta F3[/justify]

[justify]Giật giải mẫu môtô đẹp nhất triển lãm EICMA 2010 vừa diễn ra cách đây vài tháng trong lần đầu tiên ra mắt người hâm mộ, chắc hẳn F3 sẽ dễ dàng chiếm được cảm tình của khách hàng những ngày tới.[/justify]

[justify]Xe sử dụng động cơ 675cc, 3 xilanh cho công suất 140 mã lực. Khung sườn được làm bằng chất liệu hợp kim nhôm-thép. Bánh sau gắn trên gắp (càng) đơn với giảm xóc Sachs có thể điều khiển linh hoạt, đặc biệt khi vào cua. Hệ thống phanh với cụm piston thủy lực Nissin cùng đĩa thắng Brembo.[/justify]

[justify]Không giống như “đàn anh” F4, kiểu dáng F3 nhấn vào hệ thống ống xả thế hệ mới đã thực sự chinh phục đông đảo khách tham quan triển lãm. Thay vì hệ thống 4 ống xả dưới yên như đàn anh, F3 sử dụng hệ thống 3 ống xả đặt bên hông. Ngoài ra, MV Agusta F3 còn được trang bị hệ thống kiểm soát độ bám đường.[/justify]

[justify]Giá bán của F3 rơi khoảng 12.500 USD.[/justify]

[justify]5. Kawasaki Z1000[/justify]

[justify]2011 Kawasaki Z1000 được chia thành hai màu sắc chủ đạo là xanh vàng chanh Candy Lime Green và đen Flat Ebony.[/justify]

[justify]Cung cấp sức mạnh cho thành viên nhà Kawasaki là khối động cơ 4 thì DOHC, 4 xylanh thẳng hàng, 4 van/xylanh, làm mát bằng dung dịch, dung tích xi lanh 1.043cc cho phép sản sinh công suất 138 mã lực và mô men xoắn cực đại 110 Nm lần lượt tại 9.600 vòng/phút và 7.800 vòng/phút.[/justify]

[justify]Động cơ có tỷ số nén 11.8:1, hành trình và đường kính piston là 77 mm x 56 mm, đi kèm hệ thống đánh lửa tân tiến kết hợp với hộp số 6 cấp cùng hệ thống kính chắn gió rộng hơn phiên bản cũ.
[/justify]

[justify]
Bên cạnh đó, 2011 Kawasaki Z1000 còn được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phuộc ngược và một màn hình hiển thị thông số LCD hiện đại. Đặc biệt, hệ thống phanh dùng cho 2011 Kawasaki Z1000 là phanh đĩa đôi 4 piston đường kính 300 mm khá lớn.
Có thể nói, toàn thể ngoại hình của 2011 Kawasaki Z1000 là sự kết hợp hoàn hảo của những đường nét thiết kế tinh tế từ trong ra ngoài. Giá bán của 2011 Kawasaki Z1000 được công bố vào khoảng 10.600 USD.[/justify]

[justify]6. 2011 Triumph Rocket III[/justify]

[justify]So với những phiên bản cũ, 2011 Triumph Rocket III có rất nhiều thay đổi cả về công nghệ chế tạo lẫn các hệ thống đảm bảo an toàn mới cho người lái đường dài.[/justify]

[justify]Theo đánh giá của nhiều người hâm mộ, 2011 Triumph Rocket III là sự kết hợp hoàn hảo giữa phong cách touring phóng khoáng, sức mạnh “khủng” của động cơ và những gì nổi bật nhất trong công nghệ chế tạo môtô Anh quốc.[/justify]

[justify]Có thể thấy, điểm đáng chú ý nhất mà nhà sản xuất Triumph muốn gửi đến người hâm mộ thông qua Rocker III chính là hệ thống chống bó cứng phanh ABS lẽ ra phải tích hợp từ rất lâu trên dòng xe đến từ xứ sở sương mù.[/justify]

[justify]Rocket Touring III 2011 còn được nhà sản xuất trang bị hộp đựng đồ có khóa lớn hơn với dung tích 36 lít rất tiện lợi và kính chắn gió đồ sộ tránh cho người lái không bị bạt hơi khi chạy ở tốc độ cao.[/justify]

[justify]7. Husqvarna Mille 3 Concept[/justify]

[justify]Điều gì đã làm nên sức hấp dẫn của Husqvarna Mille 3 Concept? Đó chính là thiết kế cực kỳ đặc biệt của nó. Thông qua thiết kế, Mille 3 đã xóa nhòa khoảng cách giữa các dòng xe.[/justify]

[justify]Husqvarna Mille 3 Concept sở hữu khối động cơ có dung tích 933cc với 3 xi lanh. Ngoại hình được pha trộn bởi hệ thống phanh đĩa vay mượn từ các dòng supermoto còn lốp to lại có kích cỡ của dòng cruiser hơn là cào cào.[/justify]

[justify]Hiện nay, Husqvarna vẫn chưa tiết lộ nhiều thông tin chi tiết về Husqvarna Mille 3 Concept. Về cơ bản, Mile 3 sở hữu hệ thống ống xả 3–1–2 và một số chi tiết hàng hiệu khác.[/justify]

[justify]8. 2011 Suzuki GSX1250FA[/justify]

[justify]Dựa trên nền tảng của phiên bản Suzuki Bandit1250S, GSX1250FA 2011 là dòng sport-touring được thiết kế với mục đích để cạnh tranh với Yamaha FZ1 Fazer, Honda CBF1000GT hay Honda VFR1200F.[/justify]

[justify]GSX1250FA cũng sở hữu hàng loạt các tính năng cải tiến bao gồm bộ phanh đĩa kép phía trước và hệ thống phanh chống bó cứng phanh ABS. Chiều cao của yên xe có thể điều chỉnh lên xuống 20 mm và đặc biệt còn có hệ thống điều chỉnh động cơ và phát thải hiệu quả cùng giúp GSX1250FA đáp ứng được các tiêu chuẩn cũng như qui định về khí thải mới nhất.[/justify]

[justify]Bên cạnh đó, GSX1250FA 2011 còn có cặp đèn pha xếp dọc ăn khớp với kiểu dáng của bình xăng và đuôi xe. Cụm đồng hồ sắp xếp theo chức năng với dãy thiết bị đo tổng hợp bao gồm đồng hồ báo số và đèn xi-nhan tiện lợi.[/justify]

[justify]Không chỉ thế, Suzuki còn cung cấp các phụ kiện chính hãng bao gồm hộp đựng đồ sau xe và hai bên hông, kính chắn gió và nhiều trang thiết bị khác.[/justify]

[justify]Theo công bố của Suzuki, GSX1250FA 2011 sẽ có mặt tại các showroom đại diện của hãng vào tháng 1/2011 với giá bán 11.599 USD.[/justify]

[justify]9. Kawasaki Concours 14 2010[/justify]

[justify]Kawasaki Concours 14 2010 là một mẫu siêu môtô mạnh mẽ khi được trang bị khối động cơ 4 kỳ, làm mát bằng chất lỏng, sử dụng hệ thống cam đôi DOHC, 4 xi-lanh thẳng hàng có dung tích xi lanh 1.352cc và được làm mát nhanh hơn nhờ các khe tản nhiệt lớn ở yếm đồng thời giảm đáng kể lượng khí nóng phả vào người lái.[/justify]

[justify]Kawasaki Concours 14 2010 có mômen xoắn cực đại 102 lb-ft tại vòng tua máy 6.200 vòng/phút và công suất tối đa 156 mã lực. Ngoài ra, xe được bổ sung các tính năng chạy đường trường, chế độ tiết kiệm nhiên liệu và hệ thống phanh ABS đặc biệt.[/justify]

[justify]Bên cạnh thiết kế đẹp mắt, Concours 14 còn được đầu tư công nghệ kỹ lưỡng nhất cả về động cơ cùng những phụ kiện đi kèm, từ đó giúp Kawasaki khẳng định đẳng cấp của mình trên trường quốc tế.[/justify]

[/justify]