Để cạnh tranh trực tiếp với đối thủ đến từ Ducati, Benelli TnT R160 được trang bị động cơ 1130cc với công suất cực đại 155 mã lực ở 10,200rpm, cao hơn con số 137 mã lực ở đời trước. Momen xoắn cực đại 120nm ở 8000rpm. Tương tự các dòng xe TnT khác, R160 sử dụng động cơ 3 xi lanh đặc trưng của Benelli.
Giải pháp sử dụng nhiều vật liệu làm bằng carbon giúp TnT giảm được trọng lượng đáng kể, tốc độ được cải thiện rất nhiều bởi trọng lượng chỉ còn khoảng 207kg, sự cắt giảm trọng lượng này có ảnh hưởng không nhỏ đến khả năng vận hành của R160.
Lốp trước của xe sử dụng vỏ có kích thước 120/70, trong khi đó khách hàng có thể chọn giữa kích thước 180/55 hay 200/50 cho lốp sau tùy vào nhu cầu sử dụng của mình.
17,000 USD là một mức giá khá "chát", nhưng đối với những ai am hiểu về dòng xe "thuốc nổ" của TnT thì đây quả là sự đầu tư hợp lý.
Giải pháp sử dụng nhiều vật liệu làm bằng carbon giúp TnT giảm được trọng lượng đáng kể, tốc độ được cải thiện rất nhiều bởi trọng lượng chỉ còn khoảng 207kg, sự cắt giảm trọng lượng này có ảnh hưởng không nhỏ đến khả năng vận hành của R160.
Lốp trước của xe sử dụng vỏ có kích thước 120/70, trong khi đó khách hàng có thể chọn giữa kích thước 180/55 hay 200/50 cho lốp sau tùy vào nhu cầu sử dụng của mình.
17,000 USD là một mức giá khá "chát", nhưng đối với những ai am hiểu về dòng xe "thuốc nổ" của TnT thì đây quả là sự đầu tư hợp lý.