BMW K1600 GTL 2012: Hạ bệ “ngôi vương”

Có lẽ chưa cần nâng cấp lên 1.800cc, BMW K1600 GTL đã đủ sức để sẵn sang thay thế ngôi vương của dòng xe đường trường vốn đang do Honda Goldwing nắm giữ.

Có một thiết kế đủ sự “đồ sộ” của một mẫu siêu xe đường trường, động cơ hiện đại và mạnh mẽ, BMW K1600 GTL 2012 còn có nhiều hơn những tính năng để biến siêu phẩm Honda Goldwing sang phục vụ cho những người… đứng tuổi.

Trong một sự kiện lái thử xe tại Nam Phi, những phóng viên đã cố gắng gán ghép hình ảnh và đặt ra những câu hỏi so sánh giữa BMW K1600 GTL và Honda Goldwing tới các kỹ sư của BMW. Tuy nhiên, câu trả lời là không có bất kỳ sự so sánh hay sự cạnh tranh nào giữa hai mẫu xe này. BMW K1600 là một mẫu xe mang thiên hướng thể thao đường trường đúng nghĩa. Động cơ 6 xy lanh thẳng hàng chính là câu trả lời cho khả năng và tính năng vận hành của BMW 1600.

Những tính năng vận hành đường trường của BMW K1600 GTL 2012 được thể hiện thông qua hệ thống điều chỉnh tính năng vận hành ở 3 chế độ khác nhau. Hệ thống kiểm soát lực kéo và chống trượt DTC. Hệ thống giảm xóc điều khiển điện tử (ESA II) Hệ thống điều khiển đa năng kiểm soát và điều khiển toàn bộ thông tin của xe. Cốp chứa đồ có thể tháo rời. Đèn pha “liếc” vốn chỉ có trên oto. Và cuối cùng là kính chắn gió có thể điều khiển bằng điện. Kèm theo đó hệ thống phanh ABS và các tính năng lái Cruiser Control đủ đánh bại Honda Goldwing về mặt công nghệ.

Điểm độc đáo và sức mạnh thực sự của BMW K1600 chính là cụm động cơ với 6 xy lanh thẳng hàng có dung tích xy lanh 1.600 phân khối. Tuy thua kém hơn về dung tích xy lanh so với Honda Goldwing, thế nhưng hệ thống xy lanh thẳng hàng giúp K1600 GTL có được sự xuất phát như của một mẫu xe đua. Tua máy cao và hộp số thể thao cho phép K1600 tăng tốc và đạt tốc độ cao một cách… “chóng mặt”.

Khả năng vận hành của BMW K1600 chỉ “thua kém” so với ông vua Goldwing khi vận hành ở tốc độ chậm. Tuy nhiên về độ linh hoạt thì K1600 vẫn “nhỉnh hơn” đôi chút so với Goldwing. Điểm đáng kể tới nữa của K1600 đó chính là khả năng điều chỉnh chiều cao ghế ngồi và tay lái giúp người lái có thể thực hiện tính năng chạy đường trường hoặc chạy thể thao.

Tại thị trường Mỹ, BMW K1600 GTL 2012 hạng Premium có giá bán là 25.845usd, trong khi đó chiếc Honda Goldwing có giá bán ở mức 27.099usd.

BMW K1600 GTL 2012: Hạ bệ “ngôi vương”

Chủ đề cùng mục

Mới nhất