[/size]
[justify][size=2]Hai tàu phá mìn gồm tàu Uraga (MST- 463) và Tsushima (MSO-302) cùng 174 sĩ quan và thủy thủ thuộc lực lượng Tự vệ biển Nhật Bản đã cập cảng, chính thức chuyến thăm hữu nghị tại TP Đà Nẵng.
[/size][/justify]
[size=2]![]() |
Hệ thống radar phát hiện mục tiêu và chống máy bay được trang bị trên Uraga |
[/size]
[size=2]![]() |
Bộ đôi tàu phá mìn gồm tàu Uraga (MST- 463) và Tsushima (MSO-302) cùng 174 sĩ quan và thủy thủ thuộc lực lượng Tự vệ biển Nhật Bản tại TP Đà Nẵng. |
[/size][/justify]
[size=2]![]() |
Những bó hoa tươi thắm cùng lời chào mừng sự kiện đoàn thủy thủ lực lượng tự vệ biển Nhật Bản đến thăm hữu nghị TP Đà Nẵng |
[size=2]Tàu rà phá thủy lôi Uraga (MST- 463) có trọng tải 5.650 tấn, chiều dài 141m, rộng 22m, chiều cao mạn 14m; còn tàu phá mìn Tsushima có trọng tải 1.000 tấn, được trang bị súng Valcan 20mm cùng thiết bị phá mìn MCM.
[/size]
[size=2]![]() |
Hệ thống radar hiện đại giúp Uraga phát hiện, vô hiệu hóa thủy lôi trên biển của đối phương và theo dõi mục tiêu trên không |
[size=2]![]() |
Cẩu chuyên dụng dùng để thả ngư lôi được trang bị trên MST-463 |
[size=2]![]() |
Sân bay trực thăng phía đuôi tàu giúp tầm hoạt động của Uraga càng thêm linh hoạt |
[size=2]![]() |
Hangga máy bay trên tàu phá thủy lôi Uraga |
[size=2]![]() |
Hệ thống cửa đổ bộ được trang bị ngay phía sau đuôi tàu… |
[size=2]Uraga MST-463 hiện "đóng quân" tại cảng Yokosuka (Nhật Bản). Chiến hạm được đóng tại nhà máy đóng tàu Hitachi Maizuru vào năm 1995 và chính thức hoạt động vào năm 1997; có kích thước lớn (dài 141m, rộng 22.0m, cao 14m), sức nặng tối đa lên đến 5.700T, sở hữu 2 động cơ Diesel 2 shaft Mitsui 12V42M-A 19.500 PS-4 cùng 160 thuỷ thủ đoàn giúp tàu có thể đạt tốc độ 22kt.[/size]
[justify][size=2]Ngoài ra, Uraga MST-463 được trang bị pháo hạm Oto Melara 76 mm Italia, súng máy 12.7mm cùng các thủy lội K13, cần cẩu thả thủy lôi chuyên dụng khiến tàu trở thành nổi ám ảnh của các chiến hạm trên biển.
[/size][/justify]
[size=2]![]() |
Tàu phá mìn Tsushima (MSO-302) trên vịnh Đà Nẵng |