Từ một mẫu xe C80 của SYM cũ kỹ, thế nhưng dưới bàn tay của nhà độ xe AFS Custom Bikes của Đài Loan, chiếc xe có ngoại hình khá giống mẫu Honda Cub này đã trở thành một phiên bản xe độ đẹp mắt và tinh tế.
Hầu hết từ khung cho tới động cơ của chiếc “cub” SYM đều được thay đổi kết cấu. Đặc biệt, đầu xe được kéo dài và càng sau xe được độ kiểu tam giác giống trên những phiên bản Chopper độ. Chân số được chuyển thành cần số tay và lốp xe được thay bằng loại lốp gai Café Racer độc đáo.
Từ một thân xe cũ nát có kiểu dáng giống phiên bản Cub do Honda sản xuất.
Càng sau xe được độ theo phong cách Chopper.
Bình xăng được độ lại với "đồng hồ báo xăng" là một ống tuy-ô nối đáy và đỉnh theo nguyên tắc hai bình thông nhau.
Ống xả không giảm thanh phong cách Chopper.
Hốc hút gió này sẽ được độ lại phần nắp.
Động cơ được sửa chữa, làm mới và độ lại mạnh hơn.
Toàn bộ đồ kim loại bóng sẽ được mang đi xi, mạ, đánh bóng để làm mới.
Và đây là thành phẩm.
Cần khởi động kiểu pedan cổ.
Chế hòa khí cổ khá đơn giản.
Yên xe với "cốt" là tấm thép được bọc một lớp da thủ công.
Tay lái cổ điển, đơn giản và mềm mại.
Cần số tay
Còi, đèn hậu lệch, và nắp bình xăng đều được độ theo phong cách cổ điển.
Mẫu xe "cub" độ này được thực hiện bởi một xưởng độ xe tại Đài Loan.
Một phiên bản "Cub" độ với phong cách Chopper pha lẫn Cafe Racer khác.
Hầu hết từ khung cho tới động cơ của chiếc “cub” SYM đều được thay đổi kết cấu. Đặc biệt, đầu xe được kéo dài và càng sau xe được độ kiểu tam giác giống trên những phiên bản Chopper độ. Chân số được chuyển thành cần số tay và lốp xe được thay bằng loại lốp gai Café Racer độc đáo.
Từ một thân xe cũ nát có kiểu dáng giống phiên bản Cub do Honda sản xuất.
Càng sau xe được độ theo phong cách Chopper.
Bình xăng được độ lại với "đồng hồ báo xăng" là một ống tuy-ô nối đáy và đỉnh theo nguyên tắc hai bình thông nhau.
Ống xả không giảm thanh phong cách Chopper.
Hốc hút gió này sẽ được độ lại phần nắp.
Động cơ được sửa chữa, làm mới và độ lại mạnh hơn.
Toàn bộ đồ kim loại bóng sẽ được mang đi xi, mạ, đánh bóng để làm mới.
Và đây là thành phẩm.
Cần khởi động kiểu pedan cổ.
Chế hòa khí cổ khá đơn giản.
Yên xe với "cốt" là tấm thép được bọc một lớp da thủ công.
Tay lái cổ điển, đơn giản và mềm mại.
Cần số tay
Còi, đèn hậu lệch, và nắp bình xăng đều được độ theo phong cách cổ điển.
Mẫu xe "cub" độ này được thực hiện bởi một xưởng độ xe tại Đài Loan.
Một phiên bản "Cub" độ với phong cách Chopper pha lẫn Cafe Racer khác.
Neymar bật khóc khi trở lại sân ...
Ronaldo tiếp tục khiến Messi phả...
MSN tái hợp: Neymar định gia nhậ...
Cầu thủ bị đe dọa giết chết, LĐB...
Tuyển Pháp công bố đội hình tham...
FIFA chính thức thông báo: Emili...
Neymar kiếm bộn tiền dù chấn thư...
Tổ chức nghiên cứu của Anh ước t...
Real Madrid chốt 2 mục tiêu mới ...