Độ xe kiểu nhà giàu

Đạo diễn lừng danh James Glickenhaus của Hollywood đã thuê hãng thiết kế Pininfarina "độ" chiếc Enzo Ferrari thành 612 P4/5, có giá bằng nửa năm lương của siêu sao bóng đá Frank Lampard. 612 P4/5 phỏng theo kiểu dáng xe đua và hai ghế được chế tạo riêng cho Glickenhaus và con trai ông.

Đó là một trong những chiếc Ferrari tuyệt vời nhất và cái giá 2,5 triệu bảng không phải quá đắt. 612 P4/5 là sự pha trộn giữa tài năng nghệ thuật của hãng thiết kết Pininfarina, Italy, với tính năng có một không hai của Enzo Ferrari. Dự kiến, 612 P4/5 sẽ trình làng tại triển lãm xe cổ Pebble Beach d’Elegance, California, diễn ra vào cuối tháng 8.

Pininfarina biến Enzo Ferrari mượt mà như thế này. Ảnh: Supercar.

Hơn một năm trước, đạo diễn nổi tiếng Hollywood và là tín đồ của Ferrari, James Glickehaus, đưa chiếc Enzo Ferrari tới đặt hàng studio thiết kế nổi tiếng giàu truyền thống Pininfarina. Ông yêu cầu các kỹ sư thiết kế lại hoàn toàn thân Enzo Ferrari và mô phỏng theo mẫu xe đua P4 tại giải đua Le Mans 24h những năm 1960.

Sự đam mê và khả năng tài chính khiến nhiều người "nể" Glickenhaus bởi trên thực tế, Enzo Ferrari vốn dĩ không phải là một mẫu xe "hạng thường". Nhà sản xuất Italy dự kiến chỉ sản xuất đúng 349 chiếc để bán. Thế nhưng, sau khi nhiều khách hàng đòi hỏi, Ferrari sản xuất thêm 50 chiếc nữa và dành riêng một xe để tặng giáo hoàng John Paul II. Giá mỗi chiếc Enzo Ferrari là 643.330 USD tại Mỹ.

Sau khi nhận đơn đặt hàng, kỹ sư Ken Okuyama và đội của ông được giao nhiệm vụ quan trọng này. Trước đó, nhà thiết kế tài năng Okuyama từng phác thảo nên mẫu concept kỷ niệm 75 năm thành lập Maserati và Ferrari 599 GTB. Dưới bàn tay Okyuama, P4/5 có kiểu dáng hoàn toàn khác so với Enzo với 200 chi tiết vỏ mới, bao gồm các đường cong khêu gợi kéo từ từ cánh gió trước tới đuôi xe.

Đôi ống pô vểnh lên như trên xe tải. Ảnh: Supercar.

Tuy nhiên, chi tiết ấn tượng nhất trên P4/5 là chiếc mui bằng thủy tinh trong suốt, mở rộng từ kính chắn gió qua trần xe rồi xuống tới tận động cơ đặt sau. Thậm chí, các kỹ sư ở Pininfarina còn kéo nó xuống hai bên cửa kiểu gullwing (cửa cánh chim). Phía trước, lưới tản nhiệt kép nguyên bản của Enzo được thay bằng lưới đơn, cho phép mô phỏng mũi của P4 những năm 1960.

Ngược lại, đèn pha công nghệ LED, cụm đèn hậu, vành hợp kim 20 inch và hệ thống ống gió phức tạp thiết kế theo kiểu khí động học hiện đại, cho phép P4/5 đạt lực ép xuống tối đa như trên các dòng xe đua đương thời. Mặc dù vậy, không phải mọi chi tiết trên P4/5 đều hoàn hảo. Hệ thống ống pô có kết cấu khá giống như mẫu xe đua P4 nhưng nhìn tổng thế chúng không khác là mấy so với những chiếc xe tải Mỹ.

Nội thất 612 P4/5 chỉ dành cho 2 bố con Jame Glickenhaus. Ảnh: Supercar.

Nội thất P4/5 trang bị 2 ghế được thiết kế đặc biệt để vừa với thân người Glickenhaus và con trai ông. Trong khi đó, bảng trung tâm hết sức đơn giản do hiển thị hoàn toàn bằng kỹ thuật số. Những thiết bị hạng sang này có thể hoạt động ở bất cứ đâu trên thế giới. Nếu thích nghe nhạc, cậu quý tử của Glickenhaus có thể dùng bộ iPod gắn trên bảng điều khiển còn các thông tin thời gian thực về đường đua, hoạt động của xe được hiển thị trên bảng hiệu.

612 P4/5 có công suất 660 mã lực, động cơ 6 lít V12, hệ thống lái tương tự trên Enzo Ferrari với hộp số 6 cấp. Nhờ sử dụng vật liệu nhẹ nên nó giảm được 55 kg, tốc độ tối đa 362 km/h, cao hơn 13 km/h so với Enzo Ferrari.