[indent]Thương hiệu Yamaha vừa lặng lẽ tung ra thị trường Malaysia mẫu xe 135 LC, mẫu xe này còn được biết đến với tên gọi Exciter tại Việt Nam, phiên bản đặc biệt nhân kỷ niệm 50 năm hãng này tham gia vào cuộc đua môtô thể thao GP.
[indent]Với thiết kế mới và đặc biệt là bộ mới đánh dấu 50 năm tham gia đường đua GP của hãng xe mới rất ấn tượng, Yamaha 135LC GP thu hút sự quan tâm đặc biệt của giới trẻ.
[indent
[indent]Yamaha 135LC GP Edition sử dụng động cơ bốn thì, xi-lanh đơn, SOHC có dung tích xi-lanh 134 phân khối. Ngoài ra, 135LC còn có phiên bản hộp số 5 cấp bên cạnh hộp số 4 cấp hiện hành.
[indent]Không có nhiều sự khác biệt so với những mẫu xe đàn anh trước, có một số chi tiết đơn giản thay đổi dễ nhận thấy là ổ khóa điện hay đồng hồ công tơ mét với gam màu đỏ nổi bật. Ngoài ra, đèn pha vuốt cao và nhọn hơn ốp trước thiên về kiểu dáng khí động học.
135LC 2011 tại Malaysia có chiều cao yên xe tính từ mặt đất 775 mm, giảm xóc đơn dạng trụ được dành cho bánh sau. Với vành (niềng) 17 inch, mẫu xe này cũng có các chọn lựa thắng điã/đùm trên bánh trước và sau dành cho khách hàng.
Được biết Yamaha 135LC GP được bán tại thị trường Malaysia ở mức 7.300-7.600 ringgit (tương đương 47.5 - 49.7 triệu đồng).
Các thông số kỹ thuật của Yamaha 135LC GP:
- Động cơ: SOHC, 1 xylanh, 4 thì, 4 van, làm mát bằng dung dịch
- Dung tích xylanh: 134,4 cc
- Hành trình xylanh rộng x cao: 54 x 58,7 mm
- Tỉ số nén: 10,9:1
- Công suất tối đa: 9,21 kW/8.500 vòng/phút
- Mômen xoắn cực đại: 12 - 14 Nm/6.000 vòng/phút
- Khởi động: Điện, cần đạp
- Hệ thống bôi trơn: Điều áp các te ướt
- Dung tích dầu máy: 1.15 lít
- Bình chứa nhiên liệu: 4.0 lít
- Chế hòa khí: Mikuni BS25-58 x 1
- Hệ truyền động: 5 số côn tay và 4 số côn tự động
- Lốp trước: 70/90-17x2.15M / C 38P IRC
- Lốp sau: 100/70-17x2.15M / C 49P IRC
[indent]
[indent]Nhưng mình lại thích con Ex đời 2k10 là sao nhỉ 3crisp3 3crisp3 3crisp3