[justify] [justify][size=2]Tình cờ gặp vị giám đốc của một công ty thuộc lĩnh vực truyền thông đang "cưỡi" con "cá mập"- Harley Davidson, tôi thật sự "choáng" bởi sự hào nhoáng và sang trọng của nó. Chẳng biết dòng xe Harley Davidson nổi tiếng đến mức nào nhưng giá 54.000 USD thì quả là "khủng" ở đất Hà thành và không phải tay chơi nào cũng có.[/size][/justify] [/justify] | |
| |
[justify][size=2]Harley xuất hiện ở Việt Nam bao giờ?[/size][/justify] [justify][size=2]Trong lần tình cờ được chiêm ngưỡng chú "cá mập" tuyệt đẹp đó, kẻ "ngoại đạo" như tôi cũng tò mò muốn tìm hiểu về dòng xe này xuất hiện ở Việt Nam từ bao giờ.[/size][/justify] [justify][size=2]Người đầu tiên tôi tìm đến để hỏi là ông chủ "Cafe xe cổ Quán" tên Vinh- người sở hữu một "chú" Harley- để được nghe ông kể về thú chơi xe "khủng" ở đất Hà thành. ông Vinh tâm sự: "Chính xác chiếc xe Harley đầu tiên du nhập vào Việt Nam khi nào thì kể cả những tay chơi có "chất Harley" nhất cũng không dám chắc. Chỉ biết rằng, những tay chơi có tiếng đất Hà thành, Sài thành sở hữu những chiếc Harley Davidson cổ đời 1952 (sơn vàng, dung tích 125 phân khối), đời 1957, đời 1960…".[/size][/justify] [justify][size=2]Trong cuộc trò chuyện, ông Vinh nhắc tới anh Nguyễn Văn Lân- Chủ nhiệm CLB môtô Hà Nội. ông Vinh bảo, anh Lân là "cuốn từ điển sống" về xe. Bật mí với PV, anh Lân cho biết: "Chiếc xe đầu tiên được người chơi xe ở TP.HCM tên Phương "Vinamilk" mua về từ giữa thập niên 90 của thế kỷ trước".[/size][/justify] [justify][size=2]Trào lưu chơi xe "khủng"[/size][/justify] [justify][size=2]Ông Vinh bảo rằng, những năm gần đây, "siêu môtô" Harley Davidson chỉ là màn khởi đầu cho trào lưu chơi xe phân khối lớn tại Việt Nam. Những người trong CLB mô tô Hà Nội sở hữu nhiều xe "khủng" nhất. ông Vinh nói: "Từ nhỏ, tôi đã mê mẩn với những chiếc xe cổ và đang sở hữu một vườn xe cổ ở Cầu Diễn (gần 60 chiếc). Tuy thế, vườn xe cổ đó không thoả mãn "cơn khát" sưu tầm xe phân khối lớn. Bởi lẽ, theo cách nói của ông Vinh, Harley Davidson được xem là dòng xe "khủng" mà những tay chơi xe luôn thèm muốn. Con xe mèng mèng cũng chừng hàng chục nghìn đô".[/size][/justify] [justify][size=2]ông Vinh tâm sự, là người có máu "săn" xe cổ, mô tô phân khối lớn, ông và những người bạn trong CLB mô tô Hà Nội thường lặn lội khắp hang cùng ngõ hẻm để tậu được những con xe ưng ý. Và ông Vinh rất tâm đắc vì mình cũng đang sở hữu một chiếc Harley Davidson. Theo thông tin mà ông Vinh bật mí, từ những năm 2008, Hà Nội đã có trên 20 chiếc Harley. Từ đó, những chiếc Harley Davidson bắt đầu mang lại làn sóng chơi xe "khủng" trên đất Hà thành. ông Vinh bảo với tôi rằng: "Tôi chỉ nhớ rằng, chiếc Harley Davidson V-Rod từng gây sốc cho giới chơi xe Hà thành là một trong những mẫu Harley Davidson đầu tiên về Việt Nam sau tháng 6/2007".[/size][/justify] [justify][size=2]Theo anh Lân, dòng xe Harley Davidson VRSCõ là đại diện của phong cách kiểu xe "cơ bắp" cũng được nhiều tay chơi Hà thành nhắm tới. Harley Davidson VRSC luôn tạo ra những cú bứt phá thần tốc và sự phấn khích cho những tay lái đam mê tốc độ.[/size][/justify] [justify][size=2]Thú chơi bạc tỷ[/size][/justify] [justify][size=2]Anh Lân là người mê xe phân khối lớn, hiện đang sở hữu những con xe "khủng" nhất Hà Nội. Anh Lân cho biết: Để chơi Harley Davidson, người chơi có nhiều sự lựa chọn. Ai đó sợ "đụng hàng", không thích một mẫu xe Harley được bán phổ biến thì có thể chọn lựa các mẫu xe thuộc dòng CVO- Custom Vehicle Operation- cho phép điều chỉnh tuỳ biến về kiểu dáng và phụ tùng lắp đặt cao cấp. Anh Lân bảo rằng, chiếc Harley Davidson Ultra Classic Electra Glide thuộc dòng CVO đang có giá cao nhất tại thị trường Việt Nam với mức 90.000 USD. Các dòng xe cao cấp và đắt tiền khác như các phiên bản kỷ niệm 105 ngày thành lập hãng sản xuất có giới hạn; phiên bản "độ" Screamin' Eagle cũng khá đắt đỏ.[/size][/justify] [justify][size=2]Anh Lân cho biết thêm: Trào lưu chơi xe Harley ở Việt Nam đang rộ. Dân chơi Hà thành có riêng "CLB Harley-Davidson Hà Nội". Những tay chơi Sài Gòn cũng nổi đình nổi đám với dòng xe "khủng" Harley Davidson như Tiến Vang, Văn Xuân… Chiếc Harley-Davidson Softail Deuce FXSTDI trị giá 40.000 USD được ông chủ Đăng Văn Xuân (đội mô tô quận 5 TP.HCM) tậu đầu năm 2007 khiến nhiều người phải kính nể. Phiên bản Harley Davidson 100 năm này được thiết kế với một số điểm khác biệt so với những chiếc xe khác cùng dòng như bộ phận để chân được lên hẳn phía trước tạo sự thoải mái cho người lái khi ngồi trên xe. Sau đó không lâu, lại một dân chơi Sài Gòn đã bỏ ra gần 60.000 USD (hơn 1 tỷ đồng) để mua một chiếc Harley Davidson Ultra Classic Electra Glide phiên bản kỷ niệm 105 năm (1903-2008) thành lập hãng.[/size][/justify] [justify][size=2]Những tay chơi xe Harley vẫn thường khoe: Chơi Harley cũng lắm công phu, tốn không ít tiền và phải có "chất Harley". Để có thể chăm sóc những con xe không dễ dàng chút nào. Những đồ thay thế rất "khoai", đồ độc có thể lên tới dăm ba triệu… Vì thế, dân chơi xe thường xuyên la cà trên mạng tìm kiếm phụ tùng thay thế từ nước ngoài hay nhờ người mua hàng xách tay. Họ vẫn kháo nhau: "Chơi xe chỉ mê chưa đủ, phải am hiểu đến từng con ốc vít. Bởi ngay đến từng con ốc, Harley Davidson đều sử dụng kiểu ốc với ren tiêu chuẩn riêng. Kiểu ren nhỏ, mịn với các bước ren dầy khác nhiều so với những loại ốc ren tiêu chuẩn quốc tế mà tại Việt Nam thường sử dụng". Và chỉ riêng chuyện đó thôi cũng thấy được thú chơi tiền tỷ không dành cho "con nhà nghèo"! [/size][/justify] [size=2]LAN THƠM[/size] [justify][size=2]Tìm hiểu trên mạng internet, một tờ báo đã dẫn lại thông tin từ tờ The Times: "Năm 1900, hai nhà thiết kế và sáng chế người Mỹ là William S.Harley và Arthur Davidson nung nấu ý tưởng về một chiếc xe gắn máy. ý tưởng này đã biến thành hiện thực và trở thành một biểu tượng của sức mạnh đầy nam tính như ngày nay. Năm 1903, công ty Harley - Davidson chính thức thành lập và một năm sau bắt đầu đi vào hoạt động. Năm 1905, hãng thiết kế chiếc Harley-Davidson một máy mang tên Silent Grey Fellow với màu sơn xám. Chiếc xe này xuất hiện trong giới cảnh sát Mỹ từ năm 1907. Kể từ đó, Harley-Davidson trở thành nhà cung cấp xe máy cho quân đội và cảnh sát…". Dòng xe Harley Davidson, có gần 110 năm phát triển mà vẫn chinh phục những người sành chơi ở nhiều quốc gia trên thế giới.[/size][/justify] |