[justify]
[/justify]
[justify]Vụ tai nạn chìm tàu du lịch Dìn Ký những ngày qua lại một lần nữa thức tỉnh con người về những mối hiểm họa trên sông nước.[/justify]
[justify]Nhiều người vẫn còn lạc quan cho rằng họ đã học được nhiều điều từ vụ tai nạn trong chuyến đi biển đầu tiên và cũng là cuối cùng của con tàu Titanic - một trong những thảm họa hàng hải có thiệt hại về người lớn nhất. Nhưng giờ đây, ở xã hội hiện đại và công nghệ tiên tiến những tai nạn thương tâm trên sông, trên biển vẫn xảy ra đây đó.[/justify]
[justify]Sau đây là những bi kịch dưới nước tồi tệ nhất trong 20 năm trở lại đây. Nên nhớ rằng, bất chấp kinh nghiệm hải hành có dày dạn đến đâu, tai nạn vẫn xảy đến nếu vận hành sai nguyên tắc và chủ quan trong giây lát[/justify]
[justify]
[/justify]
[justify]
Những chuyến tàu "nghẹt" người vẫn là một ám ảnh trên sông nước[/justify]
[justify]1/ Hỷ sự trở thành bi kịch trên chiếc thuyền nhồi nhét[/justify]
[justify]Địa điểm tai nạn: Nigeria[/justify]
[justify]Chiếc thuyền đưa dâu lật úp trên sông năm 2008 - chỉ có 3 người sống sót và cô dâu cũng nằm trong số 26 nạn nhân thiệt mạng. Nguyên nhân tai nạn do chở người quá tải và chiếc thuyền chìm nghỉm ngay sau khi đâm phải một thân cây ngầm dưới nước.[/justify]
[justify]Tỷ lệ tử vong: 90%[/justify]
[justify]
[/justify]
[/justify]
[justify] Tàu chở người già xấu số[/justify]
[justify]Địa điểm: Thành phố New York, Mỹ[/justify]
[justify]Chiếc tàu Ethan Allen gặp nạn khi đang chở 48 hành khách, phần lớn là những công dân lớn tuổi. Nó đột ngột chòng chành và lăn tròn khi gặp phải xoáy nước từ một chiếc tàu khác chạy qua. 20 người xấu số bỏ mạng.[/justify]
[justify]Tỷ lệ tử vong: 42%[/justify]
[justify]3/ Phà chở khách lật úp tại Trung Quốc[/justify]
[justify]Địa điểm: Yên Đài, tỉnh Sơn Đông, Trung Quốc[/justify]
[justify]Chiếc phà trọng tải 9.000 tấn chở hơn 300 hành khách gặp điều kiện thời tiết cực xấu, bão cấp 10, buộc nó phải quay trở lại nơi xuất phát. Những đợt sóng lắc dữ dội làm hư máy chính, lửa bùng lên từ khoang máy và chiếc phà bốc cháy rồi chìm nghỉm. 280 người thiệt mạng.[/justify]
[justify]Tỷ lệ tử vong: 93%[/justify]
[justify]4/ Thời tiết xấu và sự hoảng loạn nhấn chìm giấc mơ của những người di cư[/justify]
[justify]Địa điểm: Libya[/justify]
[justify]257 người có mặt trên con tàu vượt biên chìm tại hải phận Libya. 237 người ra đi mang theo giấc mơ châu Âu chìm xuống biển sâu.[/justify]
[justify]Tỷ lệ tử vong: 92%[/justify]
những con tàu chở người di cư mang một hình ảnh chung: ọp ep và nhồi nhét[justify]5/ Sự hiếu kỳ vô tình giết chết số đông[/justify]
[justify]Địa điểm: Ấn Độ[/justify]
[justify]Chiếc tàu du lịch hai tầng chở du khách tới Thekkady, nơi họ đầy háo hức được thấy những chủng loài sinh vật hoang dã quý hiếm trong tự nhiên. Đám đông đổ dồn về một bên mạn tàu để ngắm nhìn khiến chiếc tàu mất thăng bằng, ném phần lớn trong số 76 hành khách xuống biển. Hậu quả: 45 người thiệt mạng[/justify]
[justify]Tỷ lệ tử vong: 59%[/justify]
[justify][/justify]
[justify]hiện trường trục vớt con tàu gặp nạn[/justify]
[/justify]
[/justify]
[justify]6/ Sử dụng tàu sai chức năng gây hậu quả nghiêm trọng[/justify]
[justify]Địa điểm: Indonesia[/justify]
[justify]Một chiếc tàu được thiết kế để chở gỗ chìm trong lúc đang vận chuyển trái phép 345 hành khách. Khi không chứa gỗ, nó chẳng khác nào một tấm xốp trôi lềnh phềnh trên mặt biển trong bão tố. 73 người thiệt mạng[/justify]
[justify]Tỷ lệ tử vong: 21%[/justify]
[justify]7/ Kỳ nghỉ của 150 em nhỏ kết thúc bi thương[/justify]
[justify]Địa điểm: Sierra Leone[/justify]
[justify]Tàu chở 150 em nhỏ trong độ tuổi 8-16 trên hành trình trở lại trường học đã chìm trong một cơn bão lớn khi họ đã ở rất gần đích đến. Chiếc tàu cũ kỹ lại chở quá tải trọng được cho là nguyên nhân gây tai nạn. Thật thương tâm, 80 em nhỏ đã không qua khỏi.[/justify]
[justify]Tỷ lệ tử vong: 53%[/justify]
[justify]8/ Tai nạn do va phải chướng ngại[/justify]
[justify]Địa điểm: Katanga, Cộng hòa Dân chủ Congo[/justify]
[justify]Tàu vừa chở hàng vừa chở khách, va phải "vật thể lạ" và 50 hành khách rớt tõm vào vùng nước tối tăm trên sông Lualeba. Tiêu chuẩn an toàn quá thấp, chở quá tải trên một con tàu xập xệ dẫn tới 14 người bỏ mạng oan.[/justify]
[justify]Tỷ lệ tử vong: 10%[/justify]
[justify]9/ Hai tàu lật úp trên sông Sava[/justify]
[justify]Địa điểm: Cộng hòa Slovenia[/justify]
[justify]Hai chiếc tàu với tổng cộng 14 hành khách đang vãn cảnh đẹp chìm vào dòng nước xiết gần đập thủy điện Blanca. Chỉ có một người sống sót.[/justify]
[justify]Tỷ lệ tử vong: 93%[/justify]
[justify]10/ Lại một cơn ác mộng của người di cư[/justify]
[justify]Địa điểm: đảo Turks và Caicos (cách Miami, Florida 500 dặm theo hướng Tây Nam)[/justify]
[justify]Tìm kiếm cơ hội cư trú tại Mỹ, hơn 100 người Haiti nhồi nhét trên một chiếc tàu. Nhiều người rơi khỏi mạn tàu khi nó va phải đá ngầm. Những người sống sót lập tức muốn hồi hương.[/justify]
[justify]Tỷ lệ tử vong: 9% (15 người chết)[/justify]
[justify]11/ Chuyến tham quan trở thành thảm họa[/justify]
[justify]Địa điểm: Cà Mau[/justify]
[justify]Chiếc tàu chở trái phép hơn 150 hành khách, phần lớn là thanh thiếu niên, bị chìm do phá nước. Những người sống sót kể lại những đứa trẻ trong tuyệt vọng cố liên lạc với người thân bằng điện thoại di động ngay cả khi con tàu đã chìm dưới mặt nước.[/justify]
[justify]39 người thiệt mạng. Tỷ lệ tử vong: 26%[/justify]
[justify]12/ Chiếc tàu hai tầng chìm ngay trong chuyến đi biển đầu tiên[/justify]
[justify]Địa điểm: Bahrain[/justify]
[justify]Đám đông lấp đầy hai khoang tàu. Ngay trong điều kiện nước lặng, chiếc tàu vẫn nghiêng ngả và nhiều người rơi khỏi mạn tàu. Nguyên nhân tai nạn được cho là do chở quá tải.[/justify]
[justify]57 người chết. Tỷ lệ tử vong: 38%[/justify]
[justify]13/ Va chạm với tàu lai dắt[/justify]
[justify]Địa điểm: Florida, USA[/justify]
[justify]Chiếc tàu dài 7,5m với 14 người trên đó khi nó va phải một chiếc tàu lai dắt đang neo trong ụ. Không có ai trên tàu lai dắt và chiếc ụ cũng chưa làm xong, vì vậy công tác cứu hộ gặp nhiều khó khăn.[/justify]
[justify]5 người chết. Tỷ lệ tử vong: 36%[/justify]
[justify]14/ Tàu chở dầu phát nổ[/justify]
[justify]Địa điểm: Nhà máy đóng tàu Jurong.[/justify]
[justify]Vụ nổ tàu chở dầu đẩy những công nhân đang bắt lửa văng xuống ụ tàu. Những mảnh vỡ bốc cháy văng xa cả 100m. Nguyên nhân vụ nổ vẫn chưa rõ. 76 người thiệt mạng, 69 người khác bị bỏng nặng.[/justify]
[justify]Tỷ lệ tử vong: 52%[/justify]
[justify]15/ Chiếc phà quá tải bị dòng nước dữ nhấn chìm[/justify]
[justify]Địa điểm: Vùng biển Gambia[/justify]
[justify]Chiếc phà được thiết kế để chở không quá 60 người đã "nhồi" tới 2.000 khách. Khoang dưới nóng nực khiến nhiều hành khách di chuyển lên khoang trên để ngủ, gây mất cân bằng làm chiếc phà lật nghiêng khi gặp gió mạnh và nước dữ.[/justify]
[justify]Con số 1.863 người chết thật khủng khiếp. Tỷ lệ tử vong: 93%[/justify]
[justify]16/ Chiếc phà của Ai Cập chìm tại Biển Đỏ[/justify]
[/justify]
[justify]iểm: Hải phận Ai Cập[/justify]
[justify]Phà Al-Salam Boccaccio '98 chở gần 1.400 khách, một số trở về từ cuộc hành hương tới thánh địa Mecca. Nguyên nhân tai nạn chưa được xác định, phà đạt tiêu chuẩn an toàn trước khi xuất bến. Giả thuyết có cơ sở nhất có lẽ là gió mạnh cộng với những xe cộ đỗ trong phà rung lắc cộng hưởng gây tai nạn.[/justify]
[justify]1.018 người đã chết. Tỷ lệ tử vong: 72%[/justify]
[justify]17/ Du thuyền Princess of Stars gặp nạn trong bão tố[/justify]
[justify]Địa điểm: Cách đảo Sibuyan, Philippines 2 dặm[/justify]
[justify]Cơn bão lớn tàn phá cả hòn đảo lẫn biển khơi, nhấn chìm chiếc du thuyền đang chở 825 du khách. Chỉ có 52 người sống sót và 416 người mất tích. Trong số du khách có 20 trẻ em và 33 em còn ẵm ngửa.[/justify]
[justify]312 người chết. Tỷ lệ tử vong: 38%[/justify]
[justify]18/ Tàu chìm trên biển Baltic[/justify]
[justify]Địa điểm: biển Baltic[/justify]
[justify]Chiếc tàu chìm nhanh khi đang chở 950 hành khách. Một nguồn tin không chính thức cho rằng nguyên nhân là mối hàn không an toàn và thủy thủ đoàn kém năng lực. Chỉ có 30 người sống sót trong làn nước lạnh như băng.[/justify]
[justify]852 là con số người chết. Tỷ lệ tử vong: 86%[/justify]
[justify]19/ Tàu chìm vào ngày giao thừa cuối năm[/justify]
[justify]Địa điểm: Quảng Bình, Việt Nam [/justify]
[justify][/justify]
[/justify]
[justify]Phiên chợ cuối năm biến thành thảm họa khi chiếc đò chở quá tải chìm trên sông Gianh. Trên chuyến đò đa số là phụ nữ và trẻ em.[/justify]
[justify]40 người thiệt mạng. Tỷ lệ tử vong: 50%[/justify]
[justify]20/ Xe lội nước từ Thế chiến thứ 2 gặp nạn[/justify]
[justify]Địa điểm: Arkansas, Mỹ[/justify]
[justify]Kiểu xe lội nước có từ Thế chiến thứ 2 nay được dùng vào mục đích du lịch. 20 hành khách chìm cùng nó xuống độ sâu gần 20m. Kết cấu vòm ngăn cản hành khách thoát thân.[/justify]
[justify]11 người chết. Tỷ lệ tử vong: 55%[/justify]
[justify]21/ Lại một tai nạn từ tàu chở người di cư[/justify]
[justify]Địa điểm: Hải phận Thổ Nhĩ Kỳ[/justify]
Tàu chở người nhập cư luôn luôn ọp ẹp và quá tải. Quá nửa trong số 80 người trên tàu đã chết
[justify] lệ tử vong: 64%[/justify]
[justify]22/ "Ngư ông" gặp nạn[/justify]
[justify]Địa điểm: Louisiana, Mỹ[/justify]
[justify]Một chiếc thuyền câu bằng nhôm dài hơn 8m đã đâm vào gầm một chiếc sà lan đậu bên bờ sông.[/justify]
[justify]Cả năm người đều tử vong.[/justify]
[justify]23/ Tàu chở lính chìm do quá tải[/justify]
[justify]Địa điểm: Sudan[/justify]
[justify]Một nhóm tân binh trốn khỏi trại huấn luyện chống phe nổi dậy ở miền nam Sudan, do vội vã họ đã làm lật con tàu.[/justify]
[justify]Không rõ bao nhiêu người trên tàu, nhưng có 55 người đã bỏ mạng.[/justify]
[justify]Trên đây là những vụ tai nạn được thống kê tại thời điểm cuối năm 2010, nguyên nhân hàng đầu vẫn là thời tiết xấu kết hợp với sự chủ quan và coi thường những quy định an toàn vận chuyển trên sông nước; từ sự vô trách nhiệm của những người chủ phương tiện cho tới sự khinh suất của hành khách. Từ đầu năm tới nay, ở Việt Nam đã có hai vụ chìm tàu du lịch tại Hạ Long và gần đây nhất là nhà hàng nổi Dìn Ký, nhiều phụ nữ và trẻ em đã thiệt mạng khi chỉ trước đó ít phút họ vẫn còn vui vẻ tận hưởng cuộc đời.[/justify]
[justify]Vẫn còn rất nhiều người vẫn bước chân xuống tàu dù đã có những cảm giác bất an về thời tiết xấu, hời hợt bỏ qua tình trạng chở quá tải, phương tiện không đảm bảo an toàn, thậm chí không hề biết áo phao nằm ở đâu. Hơn lúc nào hết, mỗi chúng ta cần chủ động trang bị những kỹ năng cần thiết: một khóa học bơi có lẽ chưa đủ, cần sáng suốt đánh giá tình hình và cẩn trọng hơn trước khi giao tính mạng cho người khác nắm giữ.[/justify]
Theo muctimonline