[Sữa] Chrysler “hồi sinh” dòng SRT

[justify]Nhà sản xuất Chrysler vừa đánh dấu sự trở lại của dòng SRT bằng việc công bố giá bán dành cho 4 mẫu xe của mình là 300 SRT8, Dodge Charger SRT8, Dodge Challenger SRT8 và xe Jeep Grand Cherokee SRT8.[/justify]
[justify]
[/justify]

[justify]Đầu tiên là chiếc Chrysler 300 SRT8 sẽ có giá bán khởi điểm là 47.995 USD, xe được trang bị khối động cơ Hemi V8 6.4 lít sản sinh công suất 470 mã lực (351 kW / 477 PS) và mô-men xoắn đạt 470 lb-ft (637 Nm). Chính sức mạnh này cho phép chiếc xe tăng tốc từ 0-96 km/giờ trong khoảng 4 giây, và đạt tốc độ tối đa 175 dặm (tương đương 282 km / giờ).

Chiếc 2011 Dodge Charger SRT8

Trong khi đó, model Dodge Charger SRT8 cũng sản sinh công suất tương tự như 300 SRT8, nhưng lại có mức giá rẻ hơn một chút 44.077 USD.

Nếu bạn có ý nghĩ nghiêng về phiên bản Dodge Challenger SRT8, bạn sẽ phải bỏ ra số tiền cho model này là 44.077 USD và 1.000 USD tính thuế.

Cuối cùng là chiếc Jeep Grand Cherokee SRT8, model này cũng được trang bị khối động cơ Hemi V8 6,4 lít công suất 470 mã lực (351 kW / 477 PS) và mô-men xoắn đạt 465 lb-ft (630 Nm). Động cơ này cho phép phiên bản thể thao tăng tốc từ 0-96 km/giờ trong khoảng 4,8 giây, trước khi đạt vận tốc cực đại là 257 km / giờ. Phiên bản này sẽ có giá bán khởi điểm là 55.295 USD.

Trong cuộc trả lời phỏng vấn mới đây, ông Ralph Gilles, Giám đốc điều hành của nhãn hiệu SRT mới hồi sinh, đã khẳng định câu hỏi lớn nhất mà Chrysler phải trả lời chính là: "Làm thế nào để bán 4 sản phẩm trên trong thời đại ngày nay?". Để vượt qua thử thách đó, hãng Chrysler đã quyết tâm tạo ra những sản phẩm không chỉ mạnh mẽ mà còn tiết kiệm nhiên liệu hơn. Lần đầu tiên, động cơ SRT được trang bị công nghệ ngắt xylanh của Chrysler. Đây là công nghệ cho phép ngắt 4 trong số 8 xylanh để cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Chiếc 2011 Dodge Challenger SRT8 392