Khi CSGT không nhận... mãi lộ

Dư luận đang bức xúc về việc có một số cảnh sát giao thông ở Thanh Hóa, Đồng Nai và một số tỉnh, thành phố khác nhận mãi lộ bị ghi hình quả tang. Đúng là có những con sâu bỏ rầu nồi canh. Chuyện có những cảnh sát giao thông ăn tiền mãi lộ là chuyện có từ lâu lắm rồi.

Lực lượng Công an cũng đã có rất nhiều biện pháp kiên quyết, thậm chí cực kỳ cứng rắn với những cảnh sát có hành vi sai phạm, nhưng xem ra, căn bệnh này chưa mấy thuyên giảm.

Nguyên nhân thì có thể nêu ra rất nhiều, nhưng có một nguyên nhân mà hầu như không mấy ai nhắc đến đó là: Người sử dụng phương tiện giao thông vi phạm luật cũng “rất thích” được cảnh sát giao thông nhận tiền rồi… cho qua.

Có lẽ rất hiếm người “vui vẻ” nhận phiếu phạt, rồi đi ra xếp hàng ngoài kho bạc nộp tiền rồi lại quay về trụ sở để nhận lại giấy tờ xe? Bị phạt mất tiền đã đành, nhưng khổ nhục hơn là phải mất thời gian đi lại nộp tiền.

Xe tải, xe khách thì hầu như không có khái niệm “chở đúng tải trọng”; chở đúng hành khách được quy định.

Người điều khiển xe máy thì không ít người vẫn quên mũ bảo hiểm, nhậu nhẹt rượu bia; chạy quá tốc độ…

Và để mất ít tiền hơn, để thoát bị phạt, bị đi nộp tiền ở kho bạc… người ta sẵn sàng đưa tiền cho cảnh sát. Việc mãi lộ đôi khi lại được biện bạch rằng: “Như thế hai bên cùng có lợi”; rằng: “Cưa đôi thu nhập”; rằng “Người có cơm ăn, cũng nên sẻ chia cho người khác miếng cháo”…

Vậy điều gì xảy ra nếu như có một ngày, cảnh sát giao thông làm thẳng tay, làm hết trách nhiệm, làm theo đúng các quy định của luật pháp và không có một ai nhận hối lộ?

Chắc chắn trên các tuyến đường sẽ vắng bóng xe tải, vì nếu chở đúng trọng tải, họ sẽ có lãi ít.

Chắc chắn sẽ vắng bóng xe khách vì rất nhiều xe sẽ phải nghỉ vì họ quá quen nhồi khách, nhốt khách…

Chắc chắn vô vàn quán nhậu sẽ phải đóng cửa vì làm gì có mấy ai nhậu say khướt rồi tự… đi bộ về nhà?

Chắc chắn sẽ có những dòng xe chạy hiền lành, ngoan ngoãn, theo đúng tốc độ quy định trên mỗi tuyến đường.

Và chắc chắn số người chết vì tại nạn giao thông sẽ giảm rất nhiều…






Ai có kinh nghiệm cho mình hỏi cái: sáng nay mình chạy xe lấn tuyến nhưng ko biết, vì mọi khi người ta vẫn đi như thế ầm ầm. Bị các anh ý tuýt còi nên cứ đi thẳng tới khi 1 anh chạy theo ép vào mới biết.

Mình bảo: "Anh cho em nộp phạt hành chính tại chỗ được không ạ?" - "Thế mày nộp bao nhiêu?".

Mình đưa 200k, anh ta cầm lấy, ko nói gì và ghi vào biên bản thêm 1 tội nữa: "Có hành vi đưa tiền (200k) cho cảnh sát để được bỏ qua".

Và mình bị thu bằng lái, không bị giữ xe.

Với 3 tội: lấn tuyến, không chấp hành hiệu lệnh của CSGT, đưa hối lộ 200k. Xin hỏi sẽ bị phạt bao nhiêu tiền?

Nếu nhiều quá chắc bỏ luôn, đi thi lại lấy bằng lái mới thôi.



Chủ thớt có thể bị phạt những mức sau đây:
- Lấn làn: nội thành thì 150k; ko phải nội thành 90k
- Không chấp hành hiệu lệnh của anh cảnh: Nội thành 400k, ko nội thành: 300k.
- Đưa tiền cho anh cảnh: 3000k bất kể nội thành hay không. :sosad:

Phạt bổ sung nè: tịch thu 200k đã đưa nha. Tước giấy phép 60 ngày.
Tổng thiệt hại vật chất: Nội thành: 3750k, ko nội thành: 3590k

3blur3 3blur3 3blur3
Một ngày nào đó bạn bị csgt phạt mà không hối lộ được thì đùng có ngồi đó mà khóc nhé



Một vài ý kiến

Theo tôi chuyện mãi lộ rất là bình thường, đối với những người đi làm 8h 1 ngày và 6 ngày 1 tuần ( CNV nhà nước) thì chẳng ai muốn. Vì khi dính tới vụ này sẽ bị khiển trách, phải xin nghỉ phép để đóng tiền phạt.
Em ở Tây Ninh Công an ở đây làm việc rất tốt, không nhận mãi lộ, nhưng…. nhưng có 1 điều là người dân ở đây rất rất thắc mắc, "tại sao công an không nhận để được đi nhanh như ở TP?"
Hãy sống thật với suy nghĩ của mình



CSGT cũng như người tham gia giao thông đều đã biết rõ ràng việc mãi lộ hay không mãi lộ sẽ như thế nào.
Tất cả ban đầu cũng do người tham gia giao thông trước đó là vi phạm giao thông (dĩ nhiên) và không muốn mất thời gian và phủi tay "thôi mất chút tiền để đỡ mất thời gian". Và chính điều này như là một tiền lệ khiến cho các bác CSGT cũng viện theo cớ đó và cũng…thôi cho nó nhanh…
Và từ điểm này gây nên một ý thức là khi người tham gia GT dù có phạm lỗi hay không phạm lỗi cũng…chìa tiền ra cho…nó nhanh và từ đó cũng gây nên ý thức của CSGT dù họ có lỗi hay không…cứ nhận đã…



Nếu không còn mãi lộ , thì lực lượng cảnh sát giao thông sẽ bị thiếu hụt nghiêm trọng. Vì chẳng ai xin làm csgt và những người đang làm sẽ đồng loạt xin nghỉ. Lúc đó giao thông sẽ ra sao?.





Không chỉ ở Việt Nam mà chuyện mãi lội có trên nhiều nước trên thế giới.
Những người hay than phiền chuyện CAGT mãi lộ thì khi vi phạm luật giao thông hãy nghiêm chỉnh, và cương quyết không đưa tiền mà hãy nhận biên lai phạt, sau đó lên kho bạc nộp phạt cho nhà nước. Nếu ai cũng làm như thế sẽ chẳng có chuyện mãi lội đâu, nhưng xin thưa là làm đúng nguyên tắc thì mệt mỏi vô cùng đấy.
Mong rằng sẽ không ai vi phạm luật giao thông khi đi đường!